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不仅是旧金山地区,当天就上了电视新闻,第二天大幅照片就登上了全球各大报纸的头条。
与飞机不同,除了庞大的体积外,这艘全新理念和动力的飞船可是冲着登陆火星去的,并且不需要火箭助力,自己就能飞上太空,再安全的飞回来。
外界的轰动并不能影响他们的工作。
第一次悬停实验后,整艘飞船进行了半个多月的检修,所有故障喷射口都进行了更换,相同故障点的喷射口也进行了检查维护。
看到了成功的希望,所有人都干劲十足,虽然大部分人可能都没机会乘坐这艘飞船去火星,可是能参与进去,本身就是莫大的荣耀,足以和别人吹嘘一辈子了。
随后的一个多月时间里,飞船连续进行了十几次悬停实验,最高升到了十万米高空,这已经是理论上的太空分界线了,为了维持悬停位置,飞船实际上已经启动了飞行动力实验。
地面最长的悬停时间超过一百个小时,喷射口的寿命和故障率都经受住了考验,这时候的飞船已经具备了全球到达的能力。
飞船的整体结构和外涂层系统经受住了严酷的考验,全部达到甚至超出了设计预期目标,在这么大型的飞船,这么复杂的设计上实现这一点,整个建造时间不足两年时间,堪称工程学奇迹了。
飞船最高速度超过十马赫以上,远远超过大气层内所有飞行器,它的飞行高度和速度让任何防空武器都无能为力。
高达三千吨的载重能力,超过一百架同温层堡垒轰炸机,作为一款武器的话,足以轰炸全世界任何地方。